由于廣州登車橋的使用說明與其他液壓升降平臺的使用說明不同，這會縮短登車橋的使用壽命，在中后期可以使用哪些方法來增加登車橋的使用壽命？

1.安裝軸時，請保持控制臺的表面牢固，固定的傳動鏈須牢固地固定在汽車上。 運輸期間的速度限制為3 /小時。

2.在降低登車橋的過程中，禁止所有員工攀爬，并禁止登車橋進行超重工作。

3.涂上的齒輪油應清潔，不得與水和其他殘留物混合。 應每六個月更換一次。 冬季通常在N32和N46的冬季使用齒輪油。登車橋發(fā)生常見故障時，應首先終止操作并檢測到故障。

液壓機控制系統(tǒng)方法：

1.使用手動泵時，首先返回油閥旋鈕并順時針擰緊。 握住搖桿并緩慢延伸琴橋。

2.放下，松開止回閥旋鈕（沿針的方向旋轉），根據(jù)重量減小軸的重量。
 
對于登車橋的操作，我認為關鍵的操作位置是液壓傳動系統(tǒng)。 液壓傳動系統(tǒng)中重要的是可以操作液壓缸的尺寸。 考慮到設計理念，應盡量減少液壓缸的規(guī)格，并且此階段對于確保機器運行時的穩(wěn)定運行至關重要，并且不應將液壓傳動系統(tǒng)的增長率提高 太快。

登車橋上升的關鍵是根據(jù)輸油管道進行操作，也就是說，在安裝時，應考慮盡可能減少設計概念的長度，并且 驅動力已調整。 那時，基本上可以調整油管的尺寸，以確保在安全的前提下可以適當?shù)卣{整登車橋的機械設備的機械調整。